Zasadíme se o to, aby zastupitelé vždy jednali za přístupu veřejnosti. Jednání zastupitelstva bude vysíláno online, záznam bude opatřen přehledným časovým rejstříkem a zveřejněn na webovém systému města. Bod interpelace a dotazy občanů bude zařazen na přesný čas, aby občané věděli, v kolik hodin mají se svými dotazy na zastupitelstvo dorazit. Jednání poradních orgánů (výborů a komisí) budou přístupná veřejnosti.

Členové a členky poradních orgánů budou nominováni jednotlivými politickými stranami tak, aby bylo zřejmé, koho v poradním orgánu reprezentují. Budeme trvat na tom, aby poradní orgány plnily svoji činnost.

Nebudeme se podílet na současné praxi tzv. pracovních zastupitelstev, kdy se den před zastupitelstvem řádným schází zastupitelé za zavřenými dveřmi. Budeme usilovat o zrušení tohoto institutu nebo otevření pracovních zastupitelstev veřejnosti.

Z jednání zastupitelstva i poradních orgánů budou zveřejňovány přehledné zápisy s jmenovitým hlasováním.

Dotazy jednotlivým zastupitelům, případně členům rady bude možné podávat online skrze webový systém. Tyto dotazy a písemné odpovědi na ně budou přístupné na webu a budou tak viditelné pro všechny občany.

Změníme podobu radničních novin tak, aby měly charakter veřejnoprávního média. Tzn. že budou poskytovat zejména informační a kulturní servis. Prezentace politiků bude omezena na míru danou zákonem.

Radniční noviny budou vydávány nejen papírovou formou, ale budou publikovány i na webu nebo dalších webových platformách (Facebook, YouTube atd.). MIS – městský informační systém (roudnická televize) včleníme pod radniční noviny.

Noviny budou vydávány institucí, která bude nezávislá.

Při reformě se budeme držet Manuál dobrého radničního periodika a Oživení .

Připravíme pravidla veřejných zakázek, která budou zohledňovat nejen cenovou nabídku. Naším cílem bude zadávat veřejné zakázky tak, aby výsledek zakázek byl co nejlepší.

Roudnici přivedeme do spolku „Otevřená města“ sdružujícího samosprávy, které se zajímají o digitalizaci a zavádění otevřených řešení do chodu úřadů. Zavedeme rozklikávací rozpočet města, ve kterém budou vidět výdaje města do poslední faktury. Veškeré softwarové řešení, které budeme realizovat, uvolníme jako open-source pod svobodnou licencí.

O rozdělení části obecního rozpočtu budou rozhodovat občané města. Veřejnost sama navrhne projekty a sama svým hlasováním rozhodne, jaké projekty budou realizovány.

Každý člen rady bude mít jasně přiřazené oblasti, za které zodpovídá. Občané tak budou vědět, na koho se mají obrátit v případě, že je něco trápí.

Členové rady musí mít dostatek časových možností se svým gescím věnovat, jejich práci nemohou vykonávat úředníci. Podpoříme takové politické uspořádání, které zajistí, že za důležité agendy bude zodpovídat dostatek uvolněných radních.

Zapojíme studenty základních a středních škol do rozhodování o věcech veřejných. Vytvoříme studentské zastupitelstvo, které bude spolurozhodovat o problémech týkajících se studentů. Touto cestou zvýšíme povědomí o demokracii u nejmladší generace.

Všechna data, která město shromažďuje a jejichž charakter to umožňuje, zpřístupníme veřejnosti v lidsky i strojově čitelných formátech.

Veřejně dostupné budou také výsledky odborných studií, analýz a koncepcí, které si město objednalo za veřejné peníze. Nebudeme nic schovávat do šuplíku. Pokud město za odbornou studii zaplatí, občané by měli mít možnost se seznámit s jejím výsledkem.

Občan musí vědět, co se s jeho podnětem stalo. Zavedeme jednoduchý online systém, ideálně v rámci městské aplikace, kde člověk zadá problém nebo návrh a vidí jeho stav a jak s ním bylo naloženo.

Zavedeme možnost zasílat interpelace na jednání zastupitelstva v předstihu online.

Roudnice čelí stále větším problémům spojeným s automobilovou dopravou. Přesto městu chybí dostatečně silná a systematická platforma, která by se dopravní politikou dlouhodobě zabývala.

Zasadíme se proto o zřízení dopravní komise, která bude odborně projednávat dopravní problémy města, připravované investice, změny dopravního režimu, parkování, bezpečnost chodců a cyklistů i rozvoj veřejné dopravy. Dopravní politika města nesmí vznikat nahodile od projektu k projektu. Musí vycházet z dlouhodobé strategie.

Budeme instalovat takové druhy osvětlení, které neruší lidský spánek a ovlivňují živočichy v co nejmenší možné míře. Budeme se řídit odbornými doporučeními, která lze najít například na webu Bílé světlo.

Odborná doporučení: Bílé světlo .

Jedná se o místo, kde se shromažďují předměty (oblečení, elektronika, nábytek atd.), které jsou funkční, ale občané je potřebují vyhodit. Tyto předměty jsou pak v re-use centru připravené k rozebrání zdarma.

Se zapojením veřejnosti vybereme plochy, které ponecháme přírodě. Tyto plochy budeme sekat s menší intenzitou a cíleně je osázíme květnatou loukou.

Při sekání trávy budeme více dbát na meteorologické podmínky a sekání trávy jim přizpůsobíme (ve vedrech nebudeme trávu sekat u země, případně sekání odložíme na chladnější dny), aby nedocházelo k úplnému vyschnutí travních ploch.

Dešťová voda je cenný zdroj, nikoliv odpad, který musíme co nejrychleji odvést do kanalizace. Při rekonstrukcích ulic a veřejných prostranství budeme proto hledat řešení, která umožní vodu zadržet a zasáknout co nejblíže místu, kde dopadne – například prostřednictvím průlehů, vsakovacích pásů, dešťových záhonů nebo vhodně navržené zeleně.

Dlouhodobě budeme podporovat také postupný rozvoj odděleného systému odvádění dešťových a splaškových vod tam, kde to bude technicky a ekonomicky smysluplné.

Realizujeme výsadbu nových stromů v ulicích, které to umožňují. Budeme dbát na správný výběr dřevin, aby vysazené stromy měly perspektivu přežít budoucí oteplování. Navážeme spolupráci s odbornými firmami a neziskovým sektorem, abychom snížili náklady na straně města. Při rekonstrukcích městských ulic budeme hledat taková řešení, aby na nich mohla být zřízena zeleň a přitom zůstala zachována parkovací místa.

Příklad možné spolupráce: Sázíme stromy .

Město může být nejen spotřebitelem energie, ale také jejím výrobcem.

Prověříme možnosti instalace fotovoltaických elektráren na střechách městských budov a propojení jejich výroby a spotřeby v rámci města. Podpoříme také vznik energetických společenství, která umožní sdílet vyrobenou elektřinu mezi městem, jeho organizacemi, domácnostmi a dalšími odběrateli.

Dlouhodobým cílem je využít střechy městských budov, snížit dlouhodobé náklady na energie a zvýšit energetickou soběstačnost Roudnice.

Děti se nejlépe učí tím, že věci samy dělají. Podpoříme proto praktické environmentální vzdělávání na roudnických školách.

Školy budeme motivovat k projektům zaměřeným například na třídění odpadu, šetrné hospodaření s vodou, péči o zeleň, biodiverzitu nebo energetické úspory. Podpoříme také vzdělávací workshopy, soutěže a projekty, do kterých se mohou žáci aktivně zapojit.

Provedeme systematický přehled spotřeby energií a vody v budovách a zařízeních města a vytipujeme místa, kde lze dosáhnout největších úspor.

Budeme pokračovat v zateplování budov, modernizaci vytápění, regulaci teploty a využívání úsporných technologií. U vhodných objektů budeme také využívat dešťovou vodu například pro zalévání zeleně nebo další účely, kde není nutná voda pitná.

Každá koruna ušetřená na energiích a vodě může být využita jinde – například na údržbu veřejného prostoru.

Na úřadě a v institucích zřizovaných městem omezíme používání jednorázových plastů v nejvyšší možné míře. Jednorázové plasty nebudou používány ani na kulturních akcích města. Nahradíme je zálohovanými kelímky nebo vratným nádobím (pokud to charakter akce umožní).

Zajistíme, aby v roudnických ulicích byl dostatek kontejnerů na kovy a potravinové oleje. Ty dnes bohužel nejsou dostupné.

Roudnice musí být připravena na častější vlny veder a dlouhá období sucha.

Budeme podporovat vznik zelených stěn a dalších prvků, které mohou ochladit veřejný prostor. Tam, kde není možné vysadit stromy například kvůli podzemním sítím nebo nedostatku prostoru, budeme hledat alternativní způsoby zastínění.

Zvláštní pozornost věnujeme dětským hřištím, sportovištím a místům, kde lidé tráví čas. Chceme, aby bylo možné využívat veřejný prostor i během horkých letních dnů.

Provedeme v roudnických ulicích audit hlukové zátěže veřejného prostoru. Tam, kde budou překračovány zákonné limity, budeme požadovat přijetí odpovídajících opatření. Může jít například o úpravu dopravního režimu, zklidnění dopravy, změnu organizace provozu nebo další technická opatření.

Prověříme možnosti zavedení nízkoemisních nebo jinak regulovaných zón pro nákladní dopravu v místech, kde její provoz výrazně zatěžuje obyvatele.

Budeme přitom vycházet z dopravních dat a platné legislativy a hledat takové řešení, které sníží hluk, emise a tranzitní dopravu, aniž by zbytečně komplikovalo zásobování města a místní podnikání.

Černé skládky a odhozený odpad nesmí být ve městě běžnou součástí veřejného prostoru.

Zlepšíme systém evidence a rychlého hlášení černých skládek, budeme důsledněji kontrolovat problémová místa a v odůvodněných případech využijeme dostupné kamerové nebo jiné kontrolní prostředky.

Současně chceme řešit i příčiny vzniku černých skládek – především dostupnost sběrných míst a informovanost obyvatel.

Lokální topeniště mohou být významným zdrojem znečištění ovzduší, zejména v hustě obydlených částech města.

Město bude využívat všechny možnosti, které mu dává zákon, a při důvodném podezření na spalování nevhodných paliv nebo odpadu bude spolupracovat s příslušnými kontrolními orgány.

Současně budeme obyvatele informovat o správném vytápění, vhodných palivech a možnostech úspor energie.

Chceme vědět, jaký vzduch v Roudnici skutečně dýcháme.

Prověříme možnosti instalace měřicích zařízení pro sledování kvality ovzduší a zveřejňování naměřených dat online. Obyvatelé tak budou mít přístup k aktuálním informacím o kvalitě ovzduší ve městě.

Naměřená data zároveň využijeme jako podklad pro rozhodování o dopravě, vytápění a dalších opatřeních ke zlepšení životního prostředí.

Zajistíme dostatečné financování sociálních služeb v našem městě tak, aby jejich nabídka odpovídala potřebám občanů Roudnice. Mezi nejčastější klienty patří rodiny s malými dětmi, senioři a lidé v náročných životních situacích.

Poskytovatele sociálních služeb a lékařské ambulance podpoříme tím, že jim za zvýhodněnou cenu pronajmeme vhodné nebytové prostory. Město může vhodným nastavením pronájmů nebytových prostor silně ovlivnit podobu lékařské péče a dalších služeb na svém území.

Zajistíme dostupnost terénních a ambulantních služeb sociální a zdravotní péče tak, aby byly v co největší míře poskytovány v domácím prostředí a místní komunitě.

Zajistíme kvalitní péči v pobytových zařízeních; zasadíme se o přechod z velkých ústavů ke komunitnímu formátu. V menších spádových zařízeních budou moci ti, kteří ústavní péči potřebují, zůstat v blízkosti svých příbuzných a známých.

Obě služby budou bez dlouhé čekací lhůty a finančně dostupné pro všechny.

Podpoříme dostupnost všestranné podpory i pečujícím blízkým osobám. Jedná se také o dostupnost potřebných pomůcek a podpůrných technologií, psychosociální podporu, informovanost a vzdělávání.

Efektivně využijeme prostředky na prevenci rozpadu rodin; terapie, manželské, vztahové a výchovné poradenství, práce s agresory či s traumatizovanými dětmi se musí stát dostupnou službou. Zasadíme se o praktické využívání principu univerzálního designu, tedy řešení pro všechny.

Sociální politiku podpoříme vhodnou bytovou politikou (viz kapitola Bydlení).

Zřídíme nábytkovou banku v rámci tzv. re-use centra (viz kapitola Životní prostředí a energetika).

Zamezíme nelegálním ubytovnám a budeme důsledně řešit jejich negativní dopady na okolí.

Zrušíme hazard ve městě a budeme usilovat o postupné odstranění heren a hazardních provozoven.

Přitvrdíme v boji proti distribuci drog ve spolupráci s městskou a státní policií.

Navážeme aktivní komunikaci s krajským koordinátorem a dalšími odpovědnými osobami a budeme aktivně pracovat na součinnosti. Budeme bojovat za větší podporu programů harm reduction a přidružených sociálních a zdravotních služeb, například podpoříme vznik či zachování:

• kontaktních center,
• center substituční léčby (např. i mokrá centra pro uživatele alkoholu),
• výměnných programů pro injekční uživatele a ambulantních adiktologických služeb,
• boxů na použité stříkačky,
• systémů bydlení s podporou,
• programů pro snazší návrat do společnosti.

Prevence znamená menší náklady v budoucnu. Podpoříme ji tam, kde se to nejvíc vyplatí – ve školách. Na školách zřizovaných obcemi podpoříme posílení a revizi programů primární prevence a také podporu školních metodiků prevence.

Budeme dbát na zvýšení informovanosti před prvním kontaktem s potenciálně rizikovými faktory a na vytváření stabilního prostředí s dostatkem plnohodnotných podnětů a mezilidských vztahů. Zejména se jedná o podporu zdravého životního stylu, atraktivních volnočasových aktivit a vytváření zdravých vztahů v rodině i komunitě.

Největší úlevou pro městskou dopravu jsou cesty, které realizovat nemusíte. Proto se zaměříme na realizaci konceptu města krátkých vzdáleností. Budeme dbát na to, aby základní služby, jako jsou školy, obchody nebo restaurace, byly rovnoměrně rozmístěny po městě a nebyly koncentrovány jen v jedné jeho části. Speciální pozornost budeme věnovat Bezděkovu, ve kterém není dostupný žádný supermarket ani devítiletá škola.

Naší prioritou je napravit nevyhovující podmínky pro chodce, které v Roudnici panují. Odstraníme překážky a nedostatky, které činí pěší chůzi nepohodlnou a nebezpečnou. Zasadíme se o budování chodníků a přechodů pro chodce.

Speciální pozornost budeme věnovat cestám, po kterých chodí roudničtí školáci a školačky. Bezpečí dětí musí být prioritou. Realizujeme taková opatření, aby se do škol a školek dalo dojít po bezpečných přechodech a dostatečně širokých chodnících a aby se zklidnila doprava v těsné blízkosti škol. Tato opatření umožní velké části roudnických rodičů posílat děti do školy bez dozoru a ve výsledku jim tak ušetří spoustu času. Realizujeme koncept „školních ulic“, tedy ulic v blízkosti škol, ve kterých je omezena motorová doprava.

Budeme systematicky prosazovat zklidňování dopravy okolo škol i školek. Ve městě rozšíříme tzv. smíšené zóny, které vedou ke zvýšenému vzájemnému respektu všech účastníků dopravy. Tyto smíšené zóny umístíme i do okolí parků s dětskými hřišti.

Obytné ulice mají sloužit především lidem, kteří v nich žijí, a dětem, které si v nich mohou bezpečně hrát. Po vzoru měst v Nizozemsku a dalších západoevropských zemích budeme rozvíjet síť skutečně zklidněných obytných ulic a obytných zón. Tam, kde není důvod, aby ulicí projížděla tranzitní doprava, vytvoříme podmínky pro její odvedení na komunikace, které jsou k tomu určeny. Chceme, aby děti mohly před domem bezpečně jezdit na kole, aby lidé mohli pohodlně chodit pěšky v okolí bydliště a aby veřejný prostor nesloužil pouze jako průjezdní koridor.

Dobře fungující město potřebuje také dobře fungující automobilovou dopravu. Budeme podporovat opatření, která zlepší průjezdnost hlavních dopravních tras a zároveň ochrání obytné části města před tranzitem. Budeme podporovat dostavbu III. etapy obchvatu Roudnice, která je zásadní pro odvedení tranzitní dopravy mimo město. Požadujeme ale, aby se nová trasa obchvatu stala i preferenčním spojením pro obyvatele Vědomic směrem do nákupní zóny v Roudnici.

Podpoříme také dostavbu přímého napojení sídliště na silnici II/240 prostřednictvím Okružní ulice, které může zlepšit dopravní obslužnost této části města. Naším principem je jednoduché pravidlo: tranzitní doprava patří na obchvat, nikoliv do obytných ulic.

V centru chceme zvýhodnit krátkodobé návštěvníky a zároveň zajistit, aby měli obyvatelé Roudnice možnost pohodlně zaparkovat v blízkosti svého bydliště. Parkovací politiku budeme řešit společně s veřejným prostorem – cílem není zabrat každé volné místo autem, ale najít rozumnou rovnováhu mezi parkováním, pohybem lidí, zelení a kvalitou ulic.

Kolo není jen sportovní náčiní. Pro řadu cest po Roudnici může být rychlým a praktickým dopravním prostředkem. Zasadíme se o dobudování souvislé sítě cyklotras a cyklostezek, které umožní bezpečné spojení jednotlivých částí města. Budeme podporovat pokračování bikesharingu, ze kterého se v Roudnici stala přirozená součást moderní mobility.

Roudnice je dopravně vytížené město, přesto dnes nemá skutečnou vnitroměstskou veřejnou dopravu. Chceme proto zavést pravidelnou MHD se dvěma linkami, která propojí Podlusky, sídliště, nemocnici, centrum, vlakové nádraží, Bezděkov a jeho průmyslovou zónu. Spoje budou jezdit každých 30 minut od 5:30 do večera, aby MHD byla praktickou alternativou k autu, nikoli jen doplňkovou službou. Zavedeme dostupné jízdné se zvýhodněním pro děti, studenty a seniory a bezplatnou přepravou pro seniory 70+ a držitele průkazu ZTP. Provoz dvou linek odhadujeme na 3,5–4,5 milionu Kč ročně, tedy méně než jedno procento městského rozpočtu. Začneme dopravním průzkumem a pilotním provozem hlavní linky a podle skutečné poptávky systém rozšíříme. Využijeme dostupné dotace na moderní, bezbariérové a případně elektrické autobusy a budeme usilovat o propojení MHD s krajskou dopravou a jednotným tarifem. Fungující MHD usnadní život seniorům, dětem, rodinám i lidem bez auta, sníží závislost na automobilech a pomůže Roudnici připravit se na budoucí růst dopravy spojený s rozvojem města a vysokorychlostní železnicí.

Podporujeme projekt lávky, ale požadujeme, aby k němu byla vedena veřejná diskuse. Je třeba, aby diskuse byla vedena nejen k samotnému projektu lávky, ale i k opatřením, která zabezpečí její smysluplné napojení na existující městskou infrastrukturu.

Budeme bojovat za to, aby roudnický most i po své opravě zůstal neprůjezdný pro tranzitní nákladní dopravu. Pokud by byla nákladní doprava na mostě znovu povolena, neúměrně by to zatížilo centrum Roudnice.

I běžná cesta na nákup musí být ve městě pohodlná a bezpečná. Dnes například cesta ze sídliště do nákupní zóny (např. ke Kauflandu) za deště znamená místy chůzi bahnem. To nepovažujeme za přijatelný stav. Zasadíme se o dobudování chodníků a bezpečných pěších propojení k areálům supermarketů a dalším významným cílům.

Provedení veřejného prostoru musí odpovídat tomu, k čemu jednotlivé komunikace slouží. Dnešní praxe, kdy jsou některá parkoviště zbytečně celá vyasfaltovaná, zatímco významné průjezdní komunikace mají nevhodný a hlučný povrch z kostek, není ideální. Budeme při rekonstrukcích ulic více rozlišovat hlavní dopravní tahy, obytné ulice, pěší prostory a parkovací plochy a volit pro ně odpovídající povrchy. Tam, kde je to možné, chceme současně využívat propustné povrchy, zeleň a další prvky, které pomohou městu lépe hospodařit s dešťovou vodou a snižovat přehřívání ulic.

Nebudeme stavět jednotlivé druhy dopravy proti sobě. Každý z nás je někdy chodec, někdy cyklista, někdy cestující MHD a někdy řidič auta. Proto chceme investovat do všech druhů dopravy podle skutečných potřeb města. Nechceme diskriminovat řidiče, stejně jako nechceme, aby byli diskriminováni chodci nebo cyklisté.

Chceme Roudnici, kde má každý možnost zvolit si způsob dopravy, který mu v dané situaci nejlépe vyhovuje. Naším cílem není omezování automobilů, ale změna stavu, kdy automobily dominují všem ostatním a omezují tím další rozvoj veřejného prostoru.

Každý rodič v Roudnici musí mít dostatečnou podporu, aby mohl sladit svůj rodinný a pracovní život. Budeme také podporovat instituce a služby sloužící rodičům, kteří o děti pečují doma. Dobrá předškolní péče vede ke spokojenějšímu rodinnému životu, pomáhá stabilizovat partnerské vztahy a v neposlední řadě umožňuje lidem mít více dětí.

Základní a mateřské školy zřizované městem by měly uspokojit i rodiny, jež preferují alternativní formy vzdělávání. Škola by měla být pro rodiče partnerem v rozvoji jejich dítěte. Zásadní je v této otázce komunikace mezi učiteli, případně dalšími zaměstnanci školy, a rodiči. V první řadě k tomu musí mít pedagogové časovou kapacitu. Toho bychom chtěli docílit snižováním počtu dětí ve třídách a zařazením asistentů pedagoga tak, aby to bylo pro učitele komfortní, nikoliv přítěží.

Zajistíme, aby se děti v rámci výuky cizích jazyků co nejvíce potkávaly s rodilými mluvčími. Toho můžeme docílit i díky zapojení moderních telekonferenčních technologií.

Budeme se soustředit i na zapojování odborníků z praxe do výuky. Tento krok pomůže školákům s rozhodováním o další profesní cestě, neboť získají realistickou představu o možnostech uplatnění na trhu práce.

Zařídíme centrální přípravu dietních obědů a svačin pro děti, které trpí potravinovými alergiemi. Tyto dietní obědy pak budeme distribuovat do školních jídelen. Rodiny tak nebudou při volbě školy omezeny možnostmi školních jídelen.

Budeme podporovat zdravé stravování dětí pomocí osvěty a vhodné nabídky jídel v prostorách škol.

Výběrová řízení na ředitele škol zřizovaných městem budeme pořádat v takové formě, která bude klást důraz na prezentaci vize, již chtějí kandidáti a kandidátky ve funkčním období realizovat.

Školské rady jsou důležitým prvkem školních samospráv. Budeme usilovat o smysluplné fungování školských rad, například tím, že budeme rodiče informovat o existenci těchto orgánů a o možnostech do nich kandidovat.

Roudnické školáky aktivně zapojíme do plánování školních aktivit a také do plánování rozvoje veřejných prostranství v okolí škol. Děti jsou plnohodnotnou součástí naší společnosti a na jejich pohled je nutné brát zřetel.

Městské nájemní bydlení je účinným nástrojem, jak zmírnit nedostupnost bydlení a nabídnout dostupné bydlení lidem, kteří ho potřebují. Budeme proto aktivně stavět nové městské byty na pozemcích ve vlastnictví města.

Bytový fond budeme rozšiřovat také prostřednictvím příspěvků developerů na veřejnou vybavenost, které budeme směřovat mimo jiné do výstavby nových městských bytů.

Část městských bytů nabídneme jako komerční nájemní byty. Výnosy z jejich pronájmu budou sloužit k financování dalšího rozvoje městského bytového fondu. Peníze získané prodejem městského majetku budeme přednostně investovat do dlouhodobě potřebných aktiv – především do nových městských bytů.

Zmapujeme a připravíme městské pozemky pro bydlení. Vytvoříme přehled městských pozemků a budov vhodných pro bytovou výstavbu a připravíme zásobník rozvojových lokalit, na kterých může v budoucnu vzniknout nové bydlení.

Městský bytový fond nemůže sloužit pouze jako podpora pro lidi ve složité sociální situaci. Jeho využití musí být širší. Městské byty mají být dostupné seniorům, mladým rodinám i vybraným potřebným profesím (učitelé, policisté, hasiči a zdravotnický personál). Prosadíme taková pravidla bytové politiky, která dostupnost bytů pro jmenované skupiny zajistí. Služební byty pro zmíněné profese povedou ke zkvalitnění veřejných služeb.

Realizujeme koncept Housing First (Bydlení především), který pomáhá předcházet bezdomovectví, případně pomáhá bezdomovectví ukončovat. Realizací konceptu Housing First a předcházením bezdomovectví dojde k redukci nákladů, které jsou spojené s pomocí lidem, kteří o domov přijdou.

Budeme vycházet z odborných doporučení: Platforma pro sociální bydlení – Housing First .

Ve spolupráci s neziskovými organizacemi zřídíme v městském bytovém fondu dostatek bytů v režimu chráněného bydlení pro osoby, které mají sníženou soběstačnost.

Jakékoliv přípravy změn na území města a rekonstrukce ulic a náměstí budou probíhat za účasti veřejnosti. Nastavíme procesy, které umožní občanům podílet se na plánování podoby města a vyjadřovat zpětnou vazbu. Tento proces, tzv. participace, bude realizován v prvních fázích projektu. Zajistíme, že participace zahrne názory a zpětnou vazbu i těch občanů, kteří se jí z různých důvodů nebudou moci účastnit aktivně.

Stavba nové vysokorychlostní trati a terminálu v blízkosti Roudnice nad Labem je událostí, která bude v následujících letech ovlivňovat podobu města jako žádná jiná. Ohlídáme, aby spojení mezi terminálem VRT a městem mělo dostatečnou kvalitu a aby bylo možné se k terminálu dostat pomocí MHD, na kole i pěšky. Zasadíme se, aby z výstavby VRT Roudnice co nejvíce profitovala. Takovými přínosy mohou být lepší cyklistické spojení s okolím, dostavba obchvatu a druhého mostu či modernizace vlakové trati směrem na Straškov.

Prostor mezi gymnáziem, augustiniánským klášterem, centrem města a nádražím je jednou z nejdůležitějších městských os v Roudnici. Dnes však její podoba neodpovídá významu, který pro Roudnici má. Chceme z této osy vytvořit kvalitní městský prostor, kde mají pěší, cyklisté, pobytová funkce a podnikání přednost před tranzitní automobilovou dopravou. V krátkodobém horizontu připravíme zklidnění dopravy a obytnou zónu, v dlouhodobém horizontu komplexní rekonstrukci celého prostoru.

Ulice v centru nesmí suplovat obchvat. Chceme, aby se zde lidé mohli bezpečně pohybovat, zastavit se a trávit čas – ať už míří do školy, na nádraží, za turistikou, na kávu nebo do kostela.

Vznik terminálu VRT vytvoří bezpochyby tlak na novou výstavbu i změny v jeho okolí. Město nesmí tento vývoj pouze pasivně sledovat. Připravíme dlouhodobou koncepci rozvoje území kolem terminálu, která určí, kde má vznikat bydlení, kde služby, jak bude území napojeno na centrum a jak bude chráněna krajina.

Nechceme, aby v okolí terminálu došlo k živelnému a nepromyšlenému zastavování území.

Roudnice má významné nevyužívané a zanedbané areály, které hyzdí město a zároveň blokují jeho rozvoj. Chceme je postupně vracet k životu.

U dlouhodobě nevyužívaných nemovitostí prověříme všechny dostupné legislativní nástroje, včetně možnosti zvýšení daně z nemovitých věcí v zákonném rozsahu. Město zároveň začne systematicky jednat s vlastníky nejvýznamnějších brownfieldů o jejich budoucím využití.

Na podobu významných veřejných prostor budeme vypisovat architektonické soutěže. Vítězné návrhy bude vybírat odborná komise. Politici jsou od toho, aby udávali směr rozvoje a stanovovali zadání. Hodnocení architektonických návrhů však musí provádět odborníci.

To se týká i technických staveb. Budeme požadovat, aby na rozšíření čistírny odpadních vod byla uspořádána architektonická soutěž pro její vizuální část a její začlenění do krajiny.

Náměstí slouží zejména jako místa, kde se mohou lidé setkat nebo kde podnikatelé nabízejí své služby. Budeme rekonstruovat náměstí tak, aby plnila tento svůj původní účel. Mezi naše priority k rekonstrukci patří náměstí Jana z Dražic a Purkyňovo náměstí, jejichž současný stav je tristní.

Připravíme zásady rekonstrukce ulic. Každá budoucí rekonstrukce bude muset tyto zásady dodržovat. V rekonstruovaných ulicích musí být dostatečně kvalitní chodníky, dostatek stromů, prostor pro cyklodopravu a kvalitní řešení automobilové dopravy včetně parkovacích stání.

Výstavba nových velkých bytových projektů zatěžuje infrastrukturu města. Zvyšuje se dopravní zátěž, nestačí parkovací kapacity a zvyšuje se zájem o místa ve školách a školkách. Proto jsme pro zachování kontribucí developerů.

Pivovar považujeme za stavbu nevyčíslitelné historické hodnoty s unikátním geniem loci. Budeme hledat řešení, které umožní stavbu renovovat a dlouhodobě ji využívat, aniž by tím byl zatížen městský rozpočet. Rádi bychom ke spolupráci přizvali soukromé investory na dlouhodobou spolupráci. Jako první krok bychom na toto téma chtěli uspořádat tržní konzultaci.

Město nejlépe funguje, pokud má občan základní služby v docházkové vzdálenosti. Roudnici budeme podle těchto zásad plánovat. Vstoupíme do jednání se soukromými investory a podpoříme vznik supermarketu v oblasti Bezděkova.

Reklama nemá určovat podobu města. Připravíme pravidla pro reklamu a doporučení pro označování provozoven ve veřejném prostoru, která pomohou sjednotit podobu reklamních nosičů a omezit vizuální smog.

Současně budeme důsledně odstraňovat nelegální reklamní zařízení.

Zaměříme se na koncepční řešení veřejného prostoru na sídlišti. Odstraníme nevzhledné, nebezpečné a zároveň nepoužívané prvky, jako jsou například stará klepadla a sušáky. Zlepšíme dopravní obslužnost pro pěší a cyklisty. V místech, kde to bude možné, rozšíříme parkovací kapacity. Opravíme dětská hřiště a sportoviště, případně je nahradíme jinými prvky, které budou umožňovat aktivní využití veřejného prostoru. Jedná se například o komunitní zahrádky, místa ke společnému stolování, dráhy pro jízdu na dětských kolech, parkové lavičky a další.

Rozšíření čistírny odpadních vod podporujeme, protože odpovídající infrastruktura je podmínkou dalšího rozvoje města. Současně ale budeme požadovat, aby takto významná stavba byla citlivě začleněna do krajiny. Pro její architektonické a krajinářské řešení proto budeme usilovat o odbornou soutěž.

Roudnice potřebuje jednotnější a kvalitnější systém povrchů veřejných prostranství. Připravíme manuál městské dlažby, který stanoví, jaké typy dlažby používat podle charakteru jednotlivých částí města a podle účelu komunikace. Cílem je, aby historické centrum, obytné ulice, pěší zóny i další veřejná prostranství měly promyšlený a vzájemně koordinovaný vzhled.

Peníze na sport a kulturu se budou rozdělovat přímo a transparentně. Peníze půjdou na aktivně sportující členy bez ohledu na účast ve svazech nebo svazových soutěžích. Podpora půjde přednostně na volnočasový sport dětí a mládeže.

Doplníme mobiliář sídlišť o sportovní prvky pro všechny generace. Totožné prvky budeme rozmisťovat i na dalších místech našeho města.

Budeme podporovat rozvoj cyklostezek a propojení Roudnice s okolními obcemi. Roudnice leží na páteřní cyklostezce a má velký potenciál k rozvoji lokální cyklistiky. Prioritou je pro nás zřízení Doksanské cesty a propojení cyklostezek Polabí a Poohří.

Zajistíme, aby cyklostezka na levém břehu Labe sloužila především jako místo aktivního odpočinku. Cyklostezku budeme udržovat v dobrém stavu a budeme se starat o vegetaci v jejím okolí. Na rozvoji cyklostezky budeme pracovat s okolními obcemi.

Nezávislé umělce budeme podporovat poskytnutím městských prostor pro koncertování, vystupování a další činnosti. Zejména začínající umělci z řad mladých lidí si často nemohou dovolit investovat do odpovídajících prostor. Tyto skupiny bychom chtěli podpořit.

Vybereme vhodná místa ve městě, na kterých bude možné legálně vytvářet graffiti.

Budeme podporovat umísťování uměleckých děl ve veřejném prostoru, jakými jsou například sochy, plastiky nebo murální malby. Díla budeme vybírat na základě veřejných uměleckých soutěží.

Roudnice je plná drobných historických památek, jakými jsou například zbytky hřbitova v parku Josefa Hory. Zasadíme se o to, aby i těmto památkám byla věnována dostatečná péče.

Zpřístupníme v co největší možné míře kulturní památky ve vlastnictví města.

Zaměříme se na podporu moderních forem turistiky, ať už se jedná o cykloturistiku, gastroturistiku, turistiku za sportovním vyžitím, další formy turistiky nebo podporu zážitkových farem. Lidé dnes necestují pouze za památkami. Tuto skutečnost si uvědomujeme a budeme ji reflektovat.

Strategická poloha Roudnice na páteřní cyklotrase je příležitostí, kterou zatím nedokážeme naplno využít. Cyklistům dnes často chybí pohodlné a atraktivní napojení trasy na centrum města. Zlepšíme cyklistickou infrastrukturu a značení tak, aby bylo snadné z cyklotrasy odbočit do Roudnice, zastavit se v centru, občerstvit se a pokračovat dál. Dáváme si za cíl dobudovat Doksanskou cestu a propojit cyklisticky Polabí s Poohřím.

Turisté nevnímají hranice města. Roudnice může svůj potenciál výrazně lépe využít společně s okolními obcemi, Řípem, vinařskými obcemi a dalšími zajímavostmi v regionu. Navážeme proto na stávající spolupráci a budeme společně vytvářet turistické trasy, produkty a nabídky, které udrží návštěvníky v regionu déle.

Jednodenní výlet na Říp je skvělý, ale pro rozvoj místní ekonomiky je mnohem cennější návštěvník, který v Roudnici stráví noc nebo celý víkend. Zaměříme se proto na vytvoření atraktivního prostředí pro delší pobyt – od kvalitního veřejného prostoru a okolí nádraží až po nové možnosti ubytování a trávení volného času. Jednou z možností může být přeměna bývalého pivovaru na Basecamp Říp – místo pro ubytování, gastronomii, kulturu a aktivní turistiku.

Roudnice má jedinečnou kombinaci vína, Labe a Řípu. Chceme ji proměnit v silný turistický příběh a gastronomický magnet. Budeme systematicky budovat značku „Víno & Říp“, která propojí místní vinaře, gastronomii, kulturní nabídku, cykloturistiku a výlety do okolí. Cílem je, aby Roudnice nebyla jen místem, odkud se jede na Říp, ale cílem, kam se lidé přijedou podívat, najíst, ochutnat místní víno a zůstat přes noc.

Město bude mít člověka, který bude aktivně vyhledávat investory, propojovat firmy se školami a univerzitami a zastupovat Roudnici vůči CzechInvestu, kraji i podnikatelům.

Vytvoříme jednotné kontaktní místo pro podnikatele a investory a přehlednou nabídku městských pozemků, budov a rozvojových lokalit. Zrychlíme vnitřní lhůty úřadu u agend, které si město řídí samo.

Nebudeme lákat do Roudnice jen další sklady a haly. Zaměříme se na technologické, vývojové, inženýrské, IT a další firmy, které přinášejí kvalifikovanou práci a vyšší mzdy.

Roudnice se musí stát inovativním městem, které nové technologie nejen sleduje, ale samo je zkouší v praxi. Ve spolupráci s univerzitami, firmami a CzechInvestem budeme realizovat pilotní projekty v oblasti energetiky, dopravy, vody, odpadů, veřejného prostoru nebo digitalizace města. Úspěšná řešení pak nabídneme i dalším městům. Chceme se stát lídrem ve výzkumu revitalizace brownfieldů.

Budeme systematicky propojovat střední školy, univerzity a firmy. Podpoříme praxe, studentské projekty, stipendia, exkurze a odborné stáže, aby mladí lidé získávali zkušenosti i pracovní příležitosti přímo v regionu.

Zmapujeme městské prostory vhodné pro podnikání a nabídneme je začínajícím podnikatelům, řemeslníkům, službám a kreativním profesím. Oživíme tak i nevyužité prostory v centru města.

Společně s okolními obcemi vytvoříme nabídku Podřipska jako turistické destinace. Propojíme Roudnici, Říp, Labe, cykloturistiku, vinařství, kulturu, gastronomii a ubytování.

Kvalitní náměstí, nábřeží, zeleň, pěší a cyklistické trasy přivedou do centra více lidí a podpoří místní obchody, služby, restaurace a kavárny.

Navážeme dlouhodobou spolupráci s ČVUT, UJEP, VŠCHT a dalšími vysokými školami. Chceme, aby Roudnice byla místem, kde mohou studenti, vědci a firmy řešit konkrétní výzkumné projekty zaměřené na rozvoj města.

Na příchod vysokorychlostní železnice se připravíme už dnes. Vytvoříme nabídku rozvojových lokalit pro firmy a budeme Roudnici prezentovat jako atraktivní místo pro život, podnikání a investice mezi Prahou a Drážďany.

Vytvoříme profesionální investiční nabídku Roudnice Invest v češtině i angličtině. Roudnici budeme prezentovat prostřednictvím CzechInvestu, Ústeckého kraje, hospodářské komory, univerzit, LinkedInu i přímým oslovením potenciálních investorů.